Docki morskie to infrastruktury krytyczne, które napotykają stałą ekspozycję słona woda,...
Odlewanie części stalowych pociągów
Bufor
Bufory są urządzeniami używanymi do łagodzenia sił uderzeniowych między samochodami pociągowymi podczas pracy i są kluczowym elementem systemu łącznika. Ich podstawową funkcją jest wchłanianie podłużnych sił uderzeniowych wytwarzanych przez operacje hamowania, uruchamiania lub przesyłania przez ściskanie elastycznych elementów (takich jak sprężyny lub materiały tarcia), chroniąc w ten sposób konstrukcję i ładunek pojazdu.
Skład strukturalny
Bufory stalowe odlewające pociąg zazwyczaj składają się ze stalowych rękawów i potężnych zespołów wiosennych, a niektóre modele zostały wyprodukowane ze stali Cast. Zainstalowane w wiązce trakcyjnej podwozia, działają one w połączeniu z łącznikiem, jarzmem łączącym i innymi komponentami w celu przesyłania sił przyczepności i hamowania oraz złagodzenia wpływu zderzeń między samochodami kolejowymi.
Funkcje funkcjonalne
Właściwości materiału: stal odlewana zapewnia wytrzymałość strukturalną i odporność na uderzenie, umożliwiając warunki hamowania równoważne z 50 mocno załadowanymi ciężarówkami jednocześnie.
Absorpcja energii: Energia uderzenia jest rozpraszana przez sprężyn lub tarcie, minimalizując uszkodzenie toru, pojazdów i ładunku.
Regularna kontrola: Ponieważ funkcjonalności nie można bezpośrednio testować podczas działania pociągu, wymaga okresowego demontażu i kontroli na dedykowanej ławce testowej (np. Sprzęt do testowania hydraulicznego opracowany przez szwajcarską firmę technologiczną).