Docki morskie to infrastruktury krytyczne, które napotykają stałą ekspozycję słona woda,...
Odlewanie części stalowych do samochodów osobowych i ciężarówek
Ramię kontrolne pojazdu
Ramię kontrolne samochodu jest kluczowym elementem układu zawieszenia. Wykonany z materiałów takich jak stal lub stop aluminium, przede wszystkim łączy kokkiel do ramy pojazdu. Przez kołki kulowe lub gumowe tuleje elastycznie łączy koło z korpusem, przesyłając różne siły i zapewniając stałą trajektorię koła.
Charakterystyka materialna
Stal: wysoce odporna na uderzenie (np. Utrzymanie stabilności, nawet podczas negocjacji dziury przy 70 km/h), ale także stosunkowo ciężka.
Aluminium: zmniejsza wagę (redukcja ponad 25%) i oferuje wytrzymałość na rozciąganie 293 MPa, ale w skrajnych warunkach pracy jego odporność na uderzenie wynosi tylko 60% stali.
Włókno węglowe: dalsze zmniejsza wagę o 37,1% i zwiększa sztywność o 18%, ale przy wyższych kosztach.
Wpływ niepowodzenia
Uszkodzenie z gumowego tulei lub stawu kulowego może prowadzić do luźności podwozia, niezwykłego hałasu, wibracji, odchylenia i nieprawidłowego zużycia opon, bezpośrednio wpływające na stabilność i obsługę jazdy.
Testowanie zaleceń
Warunki złącza kulowego można określić, obserwując nietypowy hałas podwozia, wstrząsając oponą, aby sprawdzić luźność lub za pomocą łomu do wstrząśnięcia opony.